Después de un Gran Premio de Alemania de
F1 bastante disputado entre los favoritos, llega la hora de puntuar a
los equipos que ahora se irán de vacaciones para volver en Spa con las pilas
cargadas y las ideas claras.
Mercedes: Lo tenían todo en la mano para hacer un nuevo
doblete, pero una mala salida de Nico Rosberg volvió a abrirle la puerta a
Lewis Hamilton para irse en solitario a por la victoria. No sólo con esto, los
dos Red Bull también adelantaron al alemán que tuvo que quedarse en la cuarta
posición intentando adelantamientos imposibles que posteriormente le costaron
una penalización. Cara para Hamilton y cruz para Rosberg, que se alejan cada
vez más en el campeonato mundial de F1. Nota: 8.
Red Bull: Otro paso adelante para la marca de la bebida
energética. El ‘sorpasso’ a los Ferrari es pleno, y en Hockenheim han tenido un
ritmo muy similar a los Mercedes que han permitido a ambos pilotos acabar en el
podio. Max Verstappen tuvo una mejor salida adelantando a Daniel Ricciardo de
una manera bastante arriesgada, aunque el ritmo del australiano obligó al
equipo a darle la orden al holandés de dejarle adelantar para intentar cazar a
Lewis Hamilton. Puede haber felicidad en los dos compañeros. Nota: 9.
Ferrari: Alemania no ha sido un lugar fácil para los de
Maranello. Quinta y sexta posición y gracias. Sin el ritmo de los punteros y
sin una estrategia clara se quedaron anclados tanto Sebastian Vettel y Kimi
Raikkonen. Se acerca el Gran Premio de F1 de su casa en Monza, y mucho deberá
mejorar la cosa para al menos ser el segundo equipo de la parrilla, que ahora
ocupa claramente Red Bull. Nota: 5
.
Mclaren: Siguen mejorando y ya es rara la carrera que no
terminan en los puntos. Jenson Button se aprovechó de no tener tráfico durante
la carrera y ahorrar gasolina para acabar en una meritoria octava posición.
Peor carrera de Fernando Alonso, inmerso en mil batallas entre la que destaca
la del equipo en boxes que le hacían perder todo lo que ganaba en pista.
En los puntos hasta el último instante, el asturiano tuvo que ceder ante
Sergio Pérez y ahorrar lo poco de combustible que le quedaba y terminar en 12ª
posición. Nota: 6.

Fernando Alonso luchando con Felipe Massa en el GP de Alemania
de F1
Toro Rosso: La peor carrera del año. Sin puntos y nada
competitivos. Carlos Sainz quedó por delante de Daniil Kvyat pero muy lejos de
su nivel habitual con unas nuevas piezas que no han funcionado en Hockenheim.
Ahora vienen varias carreras de pura potencia y alta velocidad, por lo que
el motor Ferrari que ya ha parado su evolución sufrirá mucho, por lo que
no podremos ver a los pilotos de la marca de Faenza rendir a un alto nivel. Nota:
4.
Force India: Pueden estar contentos del Gran Premio de
Alemania y de autodenominarse el cuarto monoplaza de la parrilla de F1, con
permiso de Mclaren. Nico Hulkenberg fue el primero tras las tres grandes
escuderías superando a Jenson Button. Por su parte, Sergio Pérez estuvo un
punto por debajo de su compañero de equipo, pero también terminó en los puntos
in extremis al adelantar a un Fernando Alonso sin combustible ni neumáticos en
las últimas vueltas. En las próximas carreras serán más competitivos gracias a
su unidad de potencia Mercedes. Nota: 7.
Williams: Viajan por el mundial de F1 sin una idea clara.
No se parecen en casi nada a ese equipo competitivo que llegaba a plantar cara
a Mercedes. Este año se mueven por mitad de la parrilla y con estrategias de
carrera extrañas. Valtteri Bottas optó por hacer sólo dos paradas, lo que le
lastró en la vida final de los neumáticos siendo muy lento en pista y viéndose
superado por todos. Felipe Massa no tuvo suerte y tras un toque en la salida su
monoplaza perdió mucha competitividad y terminó abandonando en un circuito que
no le trae buenos recuerdos.
Haas: Le está ocurriendo algo similar a Toro Rosso.
Comenzaron el año con muy buenos resultados y sensaciones, pero que desde el
momento en el que Ferrari ha dejado de evolucionar su motor se han venido
abajo. No puntuaron ninguno de sus dos coches y, especialmente Esteban
Gutiérrez, estuvieron muy criticados por las banderas azules a la hora de ser
doblados. Nota: 4.
Renault: Aunque el desarrollo del coche ya esté puesto
completamente en 2017, algunos indicios de mejoría se ven en la marca del
rombo. Sólo un poco, pero son más competitivos y ya están un paso por encima de
Sauber, especialmente Kevin Magnussen, que no quiere bajarse de la F1 para el
año que viene. Jolyon Palmer no fue férreo y cayó hasta el fondo de la parrilla
nuevamente quedando únicamente por delante de Haryanto.
Sauber: Otro desastroso Gran Premio. El nuevo inversor
que ha puesto dinero no ha subido la moral de los chicos de Hinwil, que siguen
codo a codo con Manor por ocupar la última plaza de la parrilla. En esta
ocasión, Felipe Nasr ni siquiera terminó la carrera al perder potencia en su
motor y Marcus Ericsson, que comenzó desde la última fila, no pudo remontar
absolutamente nada y concluyó el decepcionante certamen en la 18ª posición
gracias.
Manor: Esta claro que no tienen la facilidad de otros
equipos, pero sí tienen a una joven promesa que lo está dando todo con un coche
que no da para más, aunque las manos de Pascal Wehrlein alza a la antigua
Marussia hasta 17ª posición superando a un Sauber y un Renault, y por supuesto
a su compañero de equipo. Rio Haryanto está cerca de dejar la F1 por falta de
dinero, y sus resultados tampoco dan mucha esperanza en el piloto indonesio que
volvió a terminar en última plaza.
Web y Radio Deportiva Online, donde estarás informado de toda la actualidad deportiva.
ConversionConversion EmoticonEmoticon