F1: Hamilton es el nuevo líder en Hungría ~ Wyrod Sports

Carrera en la que para variar, Hamilton logró superar a su compañero por el cetro cuando estaba a un punto en el campeonato, en un buen sprint de tres carreras, luchó desde la primera vuelta con un auto con problemas de potencia tratando de mantener a raya a un Rosberg que venía fuerte y un Ricciardo que descontaba peligrosamente y saliendo airoso con inteligencia y una buena estrategia.

En un circuito dominado por Mercedes este fin de semana, Rosberg arrebató la pole a Lewis que era segundo a pesar de los problemas mostrados el fin de semana en prácticas libres, por lo que le fue difícil dominar el circuito, y nadie daba nada por él. Sin embargo, Hamilton iba en búsqueda de arrebatarle el récord de más victorias en este trazado liderado por Michael Schumacher con cuatro.

Difícil para los Ferrari está pole por lo que parecía que sería una lucha Mercedes-Red Bull.

La estrategia iniciaría con compuestos súper blandos para todos, y tras una excelente arrancada sin incidentes, Hamilton madruga por dentro a Rosberg arrebatándole la punta, mientras Ricciardo intentó aprovechar para ubicarse segundo relegando a Rosberg a la tercera posición, pero el alemán se defendió bien y se mantuvo segundo, seguido de los dos Red Bull tercero-cuarto. Mientras el puntero seguía escapándose y resaltando a Raikkonen como el de mejor largada avanzando ocho posiciones.

Al habilitarse el DRS es que iniciaron los adelantamientos, al igual que los problemas con Button que perdía potencia en su monoplaza en la quinta vuelta, saliendo de pista unas vueltas después.

Mientras Hamilton se escapaba en punta haciendo las vueltas más rápidas, a sabiendas que con esta victoria es líder del campeonato.

Hamilton sentía en sus espejos a Rosberg, por lo que la amenaza seguía latente.

Button entraba en la vuelta 9 a los pitas a cambiar neumáticos y recibiría un drive-through por recibir instrucciones de que hacer para resolver su problema y al no enviarlo inmediatamente a los pits.

Hamilton seguía haciendo vueltas rápidas alejando a Rosberg a dos segundos. La vuelta más rápida sería de 1:25.618, lo que le permitía alejarse 2.5 segundos por parte del inglés, intentando marcar diferencia lo más posible antes de su primera detención.

En la vuelta 18 iniciaban las detenciones con Vettel y en la 20 ingresaría Ricciardo, por consiguiente con buenas paradas Verstappen que perdía dos posiciones y Hamilton todos con compuesto blando nuevo.

Rosberg paró más tarde con los mismos compuestos y se vio algo alejado de Hamilton. El único que manifestaba algo de problemas con los superblandos era Raikkonen, que sentiría la presión de Verstappen.

La esperanza de Rosberg era aprovechar las zonas de DRS para acercarse al líder que estaba experimentando problemas para mantener el ritmo, lo que podría servir a Rosberg para aproximarse a 22 vueltas. El alemán redujo su diferencia de 2.5 a 0.9, mientras un veloz Ricciardo en tercera posición era el más rápido sacando provecho de la lucha entre los Mercedes.

A 25 vueltas las sanciones seguían, cuando Kvyat fuera penalizado con cinco segundos tras exceder la velocidad en los pits.

A 27 giros era interesante la lucha entre Verstappen y Raikkonen por el quinto puesto, que se rompió tras la entrada a pits del finlandés, montando en el Ferrari el compuesto más duro, para este circuito el intermedio era el más duro. Y sorprendía Alonso en la sexta posición con el McLaren.

Hamilton parecía haber solucionado sus problemas de potencia, pero existía un conflicto interno porque la escudería pretendía hacer parar primero a Rosberg en pits, por lo que Hamilton exigía por radio prioridad por ser el líder, sintiéndose amenazado por su compañero, recibiendo solo el mensaje de que aumentara la potencia.

Y es lo que haría, cuando en la 35 hiciera la vuelta más rápida en una lucha de cronos con Rosberg que también rebajaba los tiempos.

Ricciardo quedó cuarto tras su parada en pits con tráfico, perdiendo terreno con los punteros.

En la 41 el líder ingresaba a los pits por un juego de blandos al igual que Vettel, cumpliendo con la estrategia y manteniéndolo en la punta a más de cuatro segundos de Nico Rosberg.

La 50 fue la vuelta de la última detención de Raikkonen, mientras el resto procuraba mantener sus posiciones en pista a 20 vueltas del final.

El condimento final lo ponían Verstappen quinto y Raikkonen sexto a once vueltas con una lucha encarnizada que derivó en un pequeño toque que rompió un extremo del ala delantera de Raikkonen, que acusaba el manejo agresivo del piloto de Red Bull.

Hamilton seguía puntero haciendo mejores tiempos personales, pero la vuelta más rápida fue de Rosberg con un 1:23.7. Lewis cometió un error ante la presión de Rosberg saliéndose de pista un poco, acercando al alemán con la diferencia más chiquita de toda la carrera y dejándonos unas interesantes vueltas finales; en la que no hubo cambios con un 1-2 para Mercedes y tercero en una gran carrera Ricciardo.

Y hay nuevo líder en el campeonato de pilotos, Lewis Hamilton, quien además rompió el récord de Schumacher con más victorias en Hungría.