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El piloto español ganó en suelo alemán por poner los compuestos de seco en ambas ruedas terminando por delante de Cal Crutchlow con una gran remontada y completando el podio Andrea Dovizioso
La clasificación de ayer colocó a Marc Márquez como el Poleman por delante de Barberá y de Rossi en la primera línea, haciendo que el español tuviera de cara la victoria sobre el trazado alemán, y seguir anotando puntos muy importantes para mantenerse por delante de las Yamaha de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi en el campeonato de pilotos.
En las carreras de Moto 3 y Moto 2 respectivamente, la lluvia fue la principal protagonista generando bastante incertidumbre en la parrilla de salida de MotoGP con la elección idónea de los neumáticos ya que la pista se encontraba en un estado bastante delicado.
Cuando se apagaron los semáforos, Marc Márquez fue superado por Rossi y por Dovizioso que partía desde la séptima posición; por detrás la mayor remontada fue la de Jack Miller que salía decimosexto y en la primera vuelta estaba situado en la sexta. En los siguientes giros, Márquez perdía posiciones de forma alarmante mientras que el piloto que comandaba la carrera era Danilo Petrucci por delante de sus compatriotas Dovizioso y Rossi.
Sin embargo con el tercio de las vueltas superadas, comenzaron los primeros incidentes con el desgaste de las gomas, Petrucci se cayó sin poder remontar desde el final, Márquez se salió de pista y los problemas de Iannone haciendo que entrara en boxes inmediatamente. Pero el espectáculo aumentaba cuando los equipos empezaron a llamar a sus pilotos para los cambios de moto equipándoles compuestos de seco, para intentar ser más competitivos ya que la pista se iba secando progresivamente.
Los puestos de cabeza se alternaban constantemente debido a la actuación de Héctor Barberá, que partía segundo pero fue perdiendo puestos con el paso de las vueltas. Aunque el piloto español empezó a recuperarse hasta situarse en una brillante segunda posición. Sin embargo, el trazado seguía secándose provocando que muchos pilotos pasaran por el pit lane y poniendo las gomas de seco. Entre ellos el que más arriesgó fue Marc Márquez quien puso tanto en la rueda delantera como en la trasera neumáticos de seco con el que iba superando con bastante facilidad a sus rivales con ruedas de lluvia.
A escasamente siete vueltas para el final, los pilotos de las cuatro primeras posiciones (Dovizioso, Rossi, Crutchlow y Barberá ) efectuaban sus tardías paradas en boxes ya que las gomas de lluvia no daban para más y la mejor opción era colocarse los slicks. Debido a estas paradas tan tarde, el mayor beneficiado fue Marc Márquez, el piloto de Honda estaba marcando los mejores tiempos y recuperando distancia con los líderes hasta volver a estar en la primera posición. Mientras que por detrás los puestos de podio estaban intercambiándose continuamente entre Redding, Dovizioso y Crutchlow, pero el que se llevó el segundo escalón del podio fue el piloto británico de LCR Honda y por delante del italiano de Ducati y terminando fuera del podio Scott Redding.
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Así finalizó el Gran Premio de Alemania con Marc Márquez aumentando su distancia en el mundial de pilotos cosechando 170 puntos, por detrás el piloto de Yamaha Jorge Lorenzo que finalizó en decimoquinta posición y tiene 122 puntos y tercero el italiano Valentino Rossi con 111. La próxima cita del Mundial de MotoGP continuará en el Gran Premio de Austria sobre el Red Bull Ring para el 14 de agosto.
Redactado por @Martens_F17
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