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En la tarde de ayer se confirmó una noticia que era un secreto a voces. El nuevo formato de clasificación propuesto por el Comité de estrategia de la FIA entrará en vigor desde el primer Gran Premio en Australia. El nuevo sistema busca una mayor emoción en la clasificación y que los pilotos deban estar más atentos y den más vueltas, algo que agradecerán los aficionados en la pista y en la televisión.
Aunque ésta nueva idea ha tenido y tiene todavía muchos detractores dentro del paddock, incluido el propietario de este deporte, Bernie Ecclestone. El británico vertió sus dudas sobre la posibilidad de aplicarlo en la primera carrera sobre su viabilidad a nivel de infraestructuras. Ecclestone expresaba el pensamiento de la FOM, que no veía posible la implantación desde el principio, ya que supone un cambio total en el sistema y hay que diseñar y programar el software para los circuitos y para los monoplazas.
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El sistema constará de 3 rondas, como el que teníamos hasta ahora, pero la diferencia está en el modo de caer eliminados. La Q1 constará de 16 minutos en los que empezarán a caer al pozo a partir de los 7 minutos. Posteriormente cada 90 segundos se eliminará al peor tiempo hasta que termine la sesión. La Q2 continuará siendo de 15 minutos y seguirá el mismo sistema, lo único que variará será el tiempo hasta la eliminación del primer piloto, que será un minuto menos que en la Q1. Y por último, la Q3 durará 14 minutos, con el primer eliminado a los cinco minutos y posteriormente irán cayendo cada minuto y medio hasta que sólo quede uno, el hombre de la "pole".
Redactado por Inocencio Meléndez @CMFoficial
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