La FIM crea un cuerpo de jueces para sancionar a los pilotos

Así lo comentó su presidente, Vito Ippolito, con la clara intención de no tener durante el año un nuevo “caso Sepang”.


En Ginebra se celebró la “Grand Prix Commission” en donde estuvieron reunidos los máximos dirigentes del motociclismo internacional y se tomaron decisiones importantes de cara a la temporada 2016. La más importante es, sin duda, la creación de un jurado encargado de sancionar a los pilotos en hechos discutibles. La misión es clara: evitar hechos polémicos como lo sucedido entre Valentino Rossi y Marc Márquez en Sepang ‘15.

“En particular, hemos pensado conjuntamente con Dorna clarificar y separar las funciones de Dirección de Carrera y la de los jueces. Las funciones de Dirección de Carrera estarán orientas a la dirección de carrera propiamente dicha, donde hay un sinfín de tareas durante todo la duración de un evento, no sólo durante la carrera sino también en las prácticas. Dirección de Carrera necesita el tiempo suficiente y la libertad para poder trabajar con más holgura”, comentó Vito Ippolito, presidente del FIM.

“Por esta razón se ha decidido trasladar la potestad de penalizar a los corredores a los jueces. En este caso, este órgano estará formado por un nuevo panel de comisarios y la motivación es precisamente ésta, que Dirección de Carrera se ocupe de la dirección en sí misma, y que los jueces se ocupen de juzgar. Hasta ahora hemos tenido las penalizaciones impuestas por Dirección de Carrera, pero creemos que va a ser mucho más efectivo este sistema de decisiones” indicó el italiano, máxima autoridad desde 2006.

Dicho jurado estaría integrado por tres personas: el director de la Dirección de Carrera y dos comisarios que responden a la FIM. Uno de ellos estará nombrado por la Grand Prix Comission y el otro será rotativo a lo largo de la temporada. Lo que se busca es que Dirección controle infracciones mínimas como exceso de velocidad en pits (y todo lo relacionado a la competición, claro está) y que el jurado se encargue de adelantamientos no permitidos, por ejemplo. Además, Ippolito mencionó que se mantendrán las actuales penalizaciones y que se está estudiando cambios para el sistema de puntos.
Siguiente
« Prev Post
Previous
Next Post »